一是著力加強規劃落實和規范治理。尤其值得留意的是入口礦庫存方面，目前，港口庫存僅7000萬噸左右，較去年同期9841萬噸下降2831萬噸，處于低位水平，加之外國礦山和部門商業商聯合炒作，礦價易漲難跌，這樣，使得大口徑厚壁無縫鋼管現貨價格有了較強的本錢支撐，同時，也為鋼廠轉移風險，進步價格提供依據。去年12月下旬至今年1月中旬的20天時間內，入口鐵礦石價格上漲了38%，這直接推動了大口徑厚壁無縫鋼管價格的上漲。

　　其次，2月下游需求總體疲軟，現貨大口徑厚壁無縫鋼管價難有起色。僅以當前行情基礎來看，預計至蒲月份鋼市或有100-300的上漲空間。盡管因為鋼廠持續上調鋼材出廠價同時煉鋼本錢不斷上升下，現貨鋼價有拉漲意愿，但是鋼鐵行業下游需求平淡下，鋼價將持續位于本錢水平。